（通讯员 蔡敬玉 王泽）“要是没调解员这么有耐心，我这牛钱和运费的事儿，指不定要僵到什么时候！”2025年10月12日，看着账户里到账的赔偿款，货主杨某忍不住感慨。而货车司机苏某也松了口气：“在现场把事儿说开、把法讲透，比闷头吵架强多了。”这场从运输途中的争执到最终握手言和的转变，源于军户农场派出所民警与综治中心调解员一场持续近8小时的“现场联合调解”。
10月12日，杨某通过信息部联系到苏某，约定由其驾驶半挂车将77头肉牛从伊犁运往军户农场某牛场，运费8000元。可当苏某将牛运到军户农场后，杨某清点牛群发现，有两头肉牛已无生命体征。“这是良种牛，一头就值一万多，你得赔我23000元！”杨某急得直跺脚；苏某却满脸委屈：“我只负责把牛运到，路上牛出问题跟我没关系！”双方各执一词，情绪越来越激动，甚至在货车旁互相拉扯，过往人群纷纷驻足围观。无奈之下，杨某拨通了报警电话。
接到报警后，军户派出所立即启动“警调联动”机制，民警与综治中心调解员同步赶赴现场。“大家先松开手！在路边争执太危险，咱们找个安全的地方，把事儿捋清楚！”民警第一时间上前制止冲突，疏导围观人群。
“苏师傅，您觉得‘只负责运输，不管货物安全’，但法律里可不是这么规定的。”调解刚一开始，综治中心调解员就从随身的法治宣传包里拿出《中华人民共和国民法典》，翻到第八百三十二条，在现场为双方逐字解读，“法律明确，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失要承担赔偿责任，除非能证明是不可抗力、货物自身问题或托运人过错。咱们现在就在现场，一起看看 —— 运输记录显示这段路没遇到恶劣天气，刚联系的兽医也说牛不是病死的，杨大哥也没隐瞒牛的情况，那责任就得按法律来定。”
民警则结合现场情况补充：“苏师傅，您跑运输辛苦，我们理解，但要是真闹到人民法院，不仅要花时间，万一判定您全责，损失可能更大；杨大哥，索赔得有依据，23000元要是拿不出购牛发票或检疫证明，法律上也难完全支持。咱们在现场把话说开，互相让一步，才是最实在的。”
接下来的8小时里，民警和调解员在现场分工协作：一会儿帮杨某回忆购牛细节、核算合理损失，一会儿给苏某分析法律后果、讲解类似纠纷的调解案例；夕阳西下时，双方终于达成一致：苏某赔偿杨某10000元，其中8000元从运费中直接扣除，剩余2000元于当日现场一次性付清，此后双方就此事再无纠纷。
“现场调解就是好，省去了来回跑的时间，在事发地说事儿也更清楚。” 签字确认时，苏某由衷感叹。这场纠纷的化解，不仅是军户农场综治中心多元调处机制的生动体现，更让民法典在基层一线落地生根。
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