1.目前S21已实现全线通车，目前五家渠北至102团工业园收费站单向单次收费3元，待五家渠南收费站建成后预计单向单次5元左右。现在102团工业园这边企业较多，好多人都在五家渠市区买房居住，每天上下班往返102团到五家渠。自高速收费后为了节省通行成本，这部分人群大多数选择从葡萄园这条路通行，现在正值农忙季节，此条路行人较多，车辆增多后存在一定的安全交通隐患，尤其进入冬季厚此路段弯多雾多，很容易应发交通事故。希望政府部门能不能出面跟交投集团协商，比如从五家渠前往102这段路开通月租卡功能，比如50元（希望金额不要太高）每月不限次数在五家渠到102团区间同行，这样可以说是三赢，一是交投公司增加收入，二是群众出行更便捷也减少出行成本，三是减少葡萄园路段交通压力，消除交通隐患。 2.目前新能源汽车逐渐增加，五家渠市区也建了好多充电桩，但是使用频率不高，主要原因还是充电费用太高，目前大部分公共充电桩每度电在0.9-1.45元之间（含电费和服务费），其中服务费占了75%左右，虽然说是企业市场化运行，也还是希望政府部门出面协调降低相关费用，这样既可以降低车主的用车成本，也可以很好的将充电设备利用起来，企业也可以受益。 以上是个人的一些意见建议，希望政府领导能在百忙之中查看，谢谢。

       您好!

       目前，第六师五家渠市已编制印发《第六师五家渠市电动汽车充电基础设施建设实施方案》及《第六师五家渠市电动汽车充电基础设施专项规划（2024-2030）》，对充电桩市场准入全面开放，招引各类社会资本投资建设充电桩项目。鼓励专业的充电设施建设运营企业通过独资、合资、合作等方式，参与充电设施项目投资、建设和运营管理，促进企业市场化良性竞争，从而在一定程度上引导运营企业降低新能源汽车车主充电成本。

       感谢您对我们工作的支持，我们会继续努力，在关注社会,反映民生方面,搭建起党和政府与人民群众密切联系的“连心桥”；在促进政府信息公开、提升政府在百姓心中的形象等方面继续发挥更大的作用；在 “集民意、听民声、聚民智、解民难”方面达到更好的效果。