四厂湖说马
发布时间：2021-02-07 17:04:12
来源：兵团日报
作者：文定讴
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紧邻北庭古城的四厂湖，是六师红旗农场的场部。“红旗”，是因农场的前身为1958年成立的红旗人民公社，但这个美丽而现代的兵团小镇为何叫四厂湖？
这个地区叫湖的，并不是因为水，而是指草多，比如芦苇湖。如果有水，那就叫“海子”了。上世纪五六十年代的四厂湖地区，处处是芦苇野草，是名副其实的草湖。现在的四厂湖镇高楼林立、街道整洁，除了广场上修剪整齐的草坪，芦苇杂草是很难见到的了。
四厂湖，如果理解成“有四座工厂的湖”或者“湖边有四座工厂”，那都错了。在清代，它的全称是济木萨第四马厂，养马的地方。准确地说是饲养军马、官用役马。1807年，清廷在有草有水的济木萨（现吉木萨尔）办了五个养马厂，其中三个都在红旗农场地域内。三厂在现在的民族连（三厂槽子），四厂在场部（四厂湖），五厂在原二分场（五厂湖）。红旗农场南有起伏的山前草原，北有卡拉麦里广阔的戈壁草滩，那时候，是马的乐园。风吹草低，万马出没，是何等的壮观。“胡地苜蓿美，轮台征马肥。”这是边塞诗人岑参对济木萨的描述。
但是今天，在四厂湖已经很少见到马了。那贯穿场部中心的友谊路上奔驰的是小轿车、越野车、摩托车，就是在农业连队，马车也退出了历史舞台。新中国屯垦初期，马还是主要的生产工具，马拉犁、马拉播种机、收割机，马车；马被称为人、机、畜三力之一。生产计划中就有一个“三力”平衡表，但到了1980年以后，随着机械化程度的大幅度提高，马作为畜力已从统计指标中剔除，马拉生产工具被送进博物馆。
马没有自己的历史，也就难有自己的历史地位。但人的历史上有关于马的记载。清史上说济木萨马厂有马9000匹，颇具规模，但唐代或许更多。《元和郡县志》卷四十部记载：唐开元二年（714年），郭虔瓘指挥瀚海军击败东突厥同俄特勤的进犯，管兵12000人，马4200匹，就是说仅战马就有4200骑，算上当时近2000公里唐朝路上各驿站的交通用马和屯田的农耕用马，得多少啊。
北庭节度使郭虔瓘统率的瀚海军驻什么地方？1771年，被流放到新疆的大学士纪晓岚，在济木萨的城郊，意外地发现了早已废弃的北庭故城。后经同为清代的考古学家徐松考证证实，确为唐代北庭都护府所在地。遗憾的是，至今也没有人确切地考证出唐代瀚海军的驻地。因为，面积不足2平方公里的北庭城，要容纳两万人马的瀚海军是不可能的。对此，新疆著名历史学家薛宗正教授的研究结论是：瀚海军驻“今北庭故城外城北部”。这“外城北部”不正是今天的四厂湖吗？现在红旗农场还有丰盛堡营盘圪垯、高窝堡营盘圪垯、车师坟、营盘梁等好几个遗址，虽然没有出土什么有明显价值的文物，但那里的生活遗存堆积物——用以做饭、取暖、驱兽的燃烧过的梭梭柴（含盐很高的灌木）所留下的灰烬形成的土圪垯——说明这里很早以前有人类活动，而且与马有关。民间说，红旗农场的北庭红花为什么开得那么娇艳且红色素特别高？就是因为成年累月的马粪提高了土壤里钾肥的含量。养马驯马的地方，设施简陋，没有什么建筑物遗存，所以现在也很难说哪里是马厩，哪里是士兵们训练骑术的地方了。说红旗农场是北庭故城的北郊，是北庭的一部分，那应该是没有争议的；说四厂湖曾经是唐代瀚海军的军马厂那也就是顺理成章的了。
这还不是四厂湖养马最早的历史。公元前48年，西汉首开西域兵屯。公元74年，东汉重设西域都护，任命耿恭为戊己校尉（主管屯田的官职），汉在车师后部金满城（今吉木萨尔），屯田的人数就达3000之众，屯垦面积达数万亩。马在当时既是部队的军事实力，又是农耕的生产力和交通的运输力，谁又能说水草丰美的四厂湖地区没有承担过养马的重任呢？
总之，历史上的四厂湖，是个养马、产马的地方。西域史上，有过“占北庭要塞得北疆沃野”的说法，说明北庭地位的重要。这个“重要”的元素中，不可否认的是地理位置和军事实力。而军事实力，谁又能否认马的存在呢？有多少人马，在当时，是国力的象征。试看闻名遐迩的汉代名将耿恭对抗匈奴的疏勒城保卫战，唐与突厥、吐蕃对控制西域的争夺，蒙元时代成吉思汗西征，清朝平定准噶尔叛乱和驱逐阿古柏侵略军，以至新中国建立初期人民解放军千里沙漠剿匪，哪一次不是铁骑驰骋，在马蹄声中赢得战争的胜利？如今还活跃在汉语词汇中的“一马当先”“马到成功”“汗马功劳”，就是人们对马的最高褒扬。
当然，对马的赞美更多的，是在边塞诗中。边塞诗人是马背上的诗人，边塞诗是马背上的诗：
“浑驱大宛马，系取楼兰王。”大宛马与楼兰王相提并论，可见马的地位与重要；
“走马西来欲到天，辞家见月两回圆。”走到天涯海角，也离不开马呢；
“马毛带雪汗气蒸，五花连钱旋作冰。”这是飞沙走石、寒风暴雪中战马的英姿；
“人马尽汗流，孰知造化功。”刚刚还是马毛带雪的刺骨寒冷，到了火焰山就汗流浃背，北庭马久经大漠戈壁奇寒与炎热的考验；
“功名只向马上取，真是英雄一丈夫。”沙场是锻造英雄的地方，而戎马则为英雄平添豪情壮志；
“匹马西从天外归，扬鞭只共鸟争飞。”驰骋千里的骏马，要与飞鸟比赛速度；
“山回路转不见君，雪上空留马行处。”空留在雪上的马蹄印迹，更增添了离别的牵挂与惆怅。你看，连马蹄印都那么诗情画意；
“马上相逢无纸笔，凭君传语报平安。”那时没有邮政电信、没有手机短信。匆匆而遇的骑者啊，你能把我的信息传递给远方的亲人吗？
这些诗，是边塞诗人岑参在马背上的激情，马背上的灵感；也体现了诗人对马的形象、马的品格、马的精神的由衷赞美。作为北庭都护府判官的岑参，他的坐骑应该也必须是北庭马、瀚海军的马，他赞美的难道不是四厂湖的马吗？
有趣的是，近年来在吐鲁番附近的阿斯塔那古墓中，意外地发现了一纸唐代天宝年间西州某驿站的账单：
“岑判官马柒匹共食青麦叁豆（斗）伍胜（升）付健儿陈金。”
经查史料，天宝末年，在北庭节度使封常清幕府中当判官姓岑的只有一人，那就是岑参。就是说，岑参一行，骑马从北庭出发，走他地道（交河故城经桃树园子、亚尔乡牧场到达庭州，称他地道），穿越天山，到达交河（吐鲁番）。他的马食用了3斗5升青麦，把马料钱付给了驿卒陈金。就是说，岑参携带随从常常飞马而来，在驿站稍作休整，备足粮草，又跨马匆匆而去。这行墨迹清晰的原始记录，把一千多年前著名诗人戎马倥偬、转战大漠时的形象，跃然纸上。这也是迄今为止的出土文物中，直接有关北庭马、也可说四厂湖马，出差消费的原始凭证。
这个地区叫湖的，并不是因为水，而是指草多，比如芦苇湖。如果有水，那就叫“海子”了。上世纪五六十年代的四厂湖地区，处处是芦苇野草，是名副其实的草湖。现在的四厂湖镇高楼林立、街道整洁，除了广场上修剪整齐的草坪，芦苇杂草是很难见到的了。
四厂湖，如果理解成“有四座工厂的湖”或者“湖边有四座工厂”，那都错了。在清代，它的全称是济木萨第四马厂，养马的地方。准确地说是饲养军马、官用役马。1807年，清廷在有草有水的济木萨（现吉木萨尔）办了五个养马厂，其中三个都在红旗农场地域内。三厂在现在的民族连（三厂槽子），四厂在场部（四厂湖），五厂在原二分场（五厂湖）。红旗农场南有起伏的山前草原，北有卡拉麦里广阔的戈壁草滩，那时候，是马的乐园。风吹草低，万马出没，是何等的壮观。“胡地苜蓿美，轮台征马肥。”这是边塞诗人岑参对济木萨的描述。
但是今天，在四厂湖已经很少见到马了。那贯穿场部中心的友谊路上奔驰的是小轿车、越野车、摩托车，就是在农业连队，马车也退出了历史舞台。新中国屯垦初期，马还是主要的生产工具，马拉犁、马拉播种机、收割机，马车；马被称为人、机、畜三力之一。生产计划中就有一个“三力”平衡表，但到了1980年以后，随着机械化程度的大幅度提高，马作为畜力已从统计指标中剔除，马拉生产工具被送进博物馆。
马没有自己的历史，也就难有自己的历史地位。但人的历史上有关于马的记载。清史上说济木萨马厂有马9000匹，颇具规模，但唐代或许更多。《元和郡县志》卷四十部记载：唐开元二年（714年），郭虔瓘指挥瀚海军击败东突厥同俄特勤的进犯，管兵12000人，马4200匹，就是说仅战马就有4200骑，算上当时近2000公里唐朝路上各驿站的交通用马和屯田的农耕用马，得多少啊。
北庭节度使郭虔瓘统率的瀚海军驻什么地方？1771年，被流放到新疆的大学士纪晓岚，在济木萨的城郊，意外地发现了早已废弃的北庭故城。后经同为清代的考古学家徐松考证证实，确为唐代北庭都护府所在地。遗憾的是，至今也没有人确切地考证出唐代瀚海军的驻地。因为，面积不足2平方公里的北庭城，要容纳两万人马的瀚海军是不可能的。对此，新疆著名历史学家薛宗正教授的研究结论是：瀚海军驻“今北庭故城外城北部”。这“外城北部”不正是今天的四厂湖吗？现在红旗农场还有丰盛堡营盘圪垯、高窝堡营盘圪垯、车师坟、营盘梁等好几个遗址，虽然没有出土什么有明显价值的文物，但那里的生活遗存堆积物——用以做饭、取暖、驱兽的燃烧过的梭梭柴（含盐很高的灌木）所留下的灰烬形成的土圪垯——说明这里很早以前有人类活动，而且与马有关。民间说，红旗农场的北庭红花为什么开得那么娇艳且红色素特别高？就是因为成年累月的马粪提高了土壤里钾肥的含量。养马驯马的地方，设施简陋，没有什么建筑物遗存，所以现在也很难说哪里是马厩，哪里是士兵们训练骑术的地方了。说红旗农场是北庭故城的北郊，是北庭的一部分，那应该是没有争议的；说四厂湖曾经是唐代瀚海军的军马厂那也就是顺理成章的了。
这还不是四厂湖养马最早的历史。公元前48年，西汉首开西域兵屯。公元74年，东汉重设西域都护，任命耿恭为戊己校尉（主管屯田的官职），汉在车师后部金满城（今吉木萨尔），屯田的人数就达3000之众，屯垦面积达数万亩。马在当时既是部队的军事实力，又是农耕的生产力和交通的运输力，谁又能说水草丰美的四厂湖地区没有承担过养马的重任呢？
总之，历史上的四厂湖，是个养马、产马的地方。西域史上，有过“占北庭要塞得北疆沃野”的说法，说明北庭地位的重要。这个“重要”的元素中，不可否认的是地理位置和军事实力。而军事实力，谁又能否认马的存在呢？有多少人马，在当时，是国力的象征。试看闻名遐迩的汉代名将耿恭对抗匈奴的疏勒城保卫战，唐与突厥、吐蕃对控制西域的争夺，蒙元时代成吉思汗西征，清朝平定准噶尔叛乱和驱逐阿古柏侵略军，以至新中国建立初期人民解放军千里沙漠剿匪，哪一次不是铁骑驰骋，在马蹄声中赢得战争的胜利？如今还活跃在汉语词汇中的“一马当先”“马到成功”“汗马功劳”，就是人们对马的最高褒扬。
当然，对马的赞美更多的，是在边塞诗中。边塞诗人是马背上的诗人，边塞诗是马背上的诗：
“浑驱大宛马，系取楼兰王。”大宛马与楼兰王相提并论，可见马的地位与重要；
“走马西来欲到天，辞家见月两回圆。”走到天涯海角，也离不开马呢；
“马毛带雪汗气蒸，五花连钱旋作冰。”这是飞沙走石、寒风暴雪中战马的英姿；
“人马尽汗流，孰知造化功。”刚刚还是马毛带雪的刺骨寒冷，到了火焰山就汗流浃背，北庭马久经大漠戈壁奇寒与炎热的考验；
“功名只向马上取，真是英雄一丈夫。”沙场是锻造英雄的地方，而戎马则为英雄平添豪情壮志；
“匹马西从天外归，扬鞭只共鸟争飞。”驰骋千里的骏马，要与飞鸟比赛速度；
“山回路转不见君，雪上空留马行处。”空留在雪上的马蹄印迹，更增添了离别的牵挂与惆怅。你看，连马蹄印都那么诗情画意；
“马上相逢无纸笔，凭君传语报平安。”那时没有邮政电信、没有手机短信。匆匆而遇的骑者啊，你能把我的信息传递给远方的亲人吗？
这些诗，是边塞诗人岑参在马背上的激情，马背上的灵感；也体现了诗人对马的形象、马的品格、马的精神的由衷赞美。作为北庭都护府判官的岑参，他的坐骑应该也必须是北庭马、瀚海军的马，他赞美的难道不是四厂湖的马吗？
有趣的是，近年来在吐鲁番附近的阿斯塔那古墓中，意外地发现了一纸唐代天宝年间西州某驿站的账单：
“岑判官马柒匹共食青麦叁豆（斗）伍胜（升）付健儿陈金。”
经查史料，天宝末年，在北庭节度使封常清幕府中当判官姓岑的只有一人，那就是岑参。就是说，岑参一行，骑马从北庭出发，走他地道（交河故城经桃树园子、亚尔乡牧场到达庭州，称他地道），穿越天山，到达交河（吐鲁番）。他的马食用了3斗5升青麦，把马料钱付给了驿卒陈金。就是说，岑参携带随从常常飞马而来，在驿站稍作休整，备足粮草，又跨马匆匆而去。这行墨迹清晰的原始记录，把一千多年前著名诗人戎马倥偬、转战大漠时的形象，跃然纸上。这也是迄今为止的出土文物中，直接有关北庭马、也可说四厂湖马，出差消费的原始凭证。
