兵团记忆：那个年代的火热夏收场景

在143团9连的一农家大院里，一座由旅美归国华侨陈宇奇博士创建的军垦二代博物馆。进入该馆，映入眼帘的是链轨式拖拉机、解放牌汽车、石磨等等，一件件承载着一代人记忆的老物件，静静地躺在这座农家大院里。陈列的镰刀和胶轮马车，唤起了我儿时的记忆，将我带到了上世纪六七十年代那个难忘的火热夏收场景。 

我出生于上世纪六十年代初芳草湖农场的一个偏远连队。那时大型拖拉机等农机具已基本普及到每个连队，干部职工早就告别了人工拉犁耕地，但是春季的田管，特别是“三夏”“三秋”生产仍需投入大量的人力、财力、物力进行劳动大会战。

 （图片来源于网络）

这里我要着重说说当时“三夏”生产中的夏收大会战。

那时，牵引式康拜因（收割机）尚未广泛普及，大部分小麦还得依靠人工收获。当时农场种植的小麦面积都很大，加之熟透了的小麦最怕雨淋，故需在较短的时间里将其抢收回来。为此，“三夏”前夕，农场发出号召，要求全场总动员，男女老少齐上阵，全面完成“三夏”任务。收割小麦时，由于麦芒扎人，大家要穿上长袖衣服，这样用不了多久，衣服就会被汗水湿透。但为了抢时间，大家战高温、斗酷暑，早出晚归、吃在田间、虎口夺粮，其劳动强度可想而知。

当时夏收的场景很是壮观，田间地头到处悬挂着鼓劲的横幅、彩旗，劳动竞赛场面热火朝天，团场广播站也搬到了夏收现场，现场播放鼓舞干劲的革命歌曲，还穿插播放着夏收战报、高工效名单和好人好事，连队的卫生员也背着药箱，一面参加夏收，一面临时救治受伤的职工。人们之所以拼命地抢收小麦，力争颗粒归仓，是因为大家知道粮食的珍贵，舍不得浪费一粒粮食。

（图片来源于网络）

小麦一镰刀一镰刀地从地里收割下来，还要运到打麦场上，然后打场、扬场、装袋入库。那么，收割后的小麦是如何运到打麦场的？公粮是靠什么运输工具缴售的？当然依靠连队的胶轮马车了。

胶轮马车分两种，一种是三匹马拉的大车（居中者驾车，俗称辕马、两边各套一匹，俗称梢马）；另一种是一匹马拉的小型胶轮车。胶轮大车的主要作用就是拉柴火、运农资、送农家肥、拉运收获的小麦等粮食作物、作物秸秆、缴售公粮等。特别是缴售公粮时，一辆辆重载的胶轮大车，无论是辕马还是梢马，其头上都别着一朵大红花，拉着满载公粮的大车，行进在通往粮站的大道上。赶车者犹如电影《青松岭》中的车把式一样，扬鞭催马运粮忙。

 （图片来源于网络）

小型胶轮车的作用就更大了，农忙时的作用是往田间地头运送开水和饭菜、生产物资等。农闲时它便成了职工们的香饽饽：成为职工们的公共用车。向连队申请用车，主要条件允许，一般都会得到满足，车把式套上马车，载着大家或是到团部看病就医、或是几家人凑在一起赶集、或是到其他连队探亲，甚至有的新郎官还用其到新娘家娶亲......。

1970年夏，一对来农场支边的天津知识青年，结婚时就用的那辆被打扮得花枝招展的胶轮马车。为此，连队宣传员还写了一篇广播稿投往农场广播站，被广播站作为支边知识青年上山下乡、婚事新事新办，立志扎根边疆的典型人物进行播出，在农场引起了不小的反响。

如今，50多年过去了，“夏收”完全被现代化的联合收割机取而代之，职工们卖粮基本上用的是自家机动运输车辆，马拉胶轮大车早就退出了历史舞台。不仅如此，现代化的高新农业技术已在各团场广泛应用，农业生产从播种、田间管理再到收获，基本实现了全程机械化。用职工们的话说，我们赶上了好时代，现在大家都富了起来、过上了幸福生活，随着中国式现代化兵团实践的深入推进，相信我们的幸福之路将会越走越宽广！（张术军）